一般來說，當(dāng)我們擁有了一輛屬于自己的車，很快就會想到為愛車買上商業(yè)車險。但是，很多車主卻對商業(yè)車險的基本內(nèi)容不太了解，比如商業(yè)車險中的附加險方面，作為車主的你了解嗎？它是必要的補(bǔ)充還是單純的搭售呢？如果有必要，哪些附加險又是最值得購買的呢？
太平洋保險媽媽
老公，今天有個朋友剛買了新車，想咨詢點商業(yè)車險的事。
哦，想咨詢哪方面的？是不知道選哪些險種嗎？
太平洋保險爸爸
太平洋保險媽媽
對，好像在附加險上比較糾結(jié)，不知道哪個有必要。
哦，那我大體跟你聊聊吧！你回頭可以給她一些建議。
太平洋保險爸爸
“
先來了解商業(yè)車險主險&附加險基礎(chǔ)知識：我們平時所買的商業(yè)車險其實是分為兩個部分的：一個為商業(yè)車險的主險，也就是可以獨立投保的險種，主要包括：機(jī)動車損失保險、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險、機(jī)動車 全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。另一個則是商業(yè)車險的附加險，是不可獨立投保的險種，必須要在投保以上四種主險的基礎(chǔ)上選擇投保。
附加險具體含義：簡單來說，附加險就是車主在選擇一些主險之后，如果還有想要保障的部分，可以通過附加險來選擇。需要注意的是：附加險不能獨立投保，只能在主險基礎(chǔ)上進(jìn)行添加。
太平洋保險提醒
車險改革后，各項主險的“免賠率”進(jìn)行了重新調(diào)整，比之前有所提升。除機(jī)動車全車盜搶保險的全車損失免賠率為20%外，其余三項主險的免賠率按照責(zé)任劃分，分別為：次責(zé)5%、同責(zé)10%、主責(zé)15%、全責(zé)20%；除此之外，被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實行 30%的絕對免賠率；而違反安全裝載規(guī)定的，實行10%的絕對免賠率。如果選擇投保這項附加險之后，以上這部分免賠金額，車主便可以得到賠償。
“
再來關(guān)注：車險附加險有必要嗎？哪些最值得關(guān)注？其實不僅商業(yè)車險有附加險，其他保險產(chǎn)品也都有各自的附加險?？傮w而言，作為對主險基本保障功能的一種擴(kuò)充，其最大優(yōu)勢在于可以用較少的保費(fèi)獲得更廣泛的保障，覆蓋主險沒有涉及的風(fēng)險。如果投保人能根據(jù)商業(yè)車險主險的缺漏，選擇有補(bǔ)充和延伸作用的附加險，就能為愛車保障錦上添花。
當(dāng)然，附加險雖好，也不能說買就買，也沒有完全值得與不值得購買之說，選購相應(yīng)附加險前，車主最好針對自己的情況做好必要的功課，看看究竟哪些附加險適合自己。一般來說，以下幾款附加險多數(shù)車主可能關(guān)注更多一些，我們不妨看一看：
1
不計免賠率險
眾所周知，當(dāng)保險事故發(fā)生后，一般被保險人都有自行承擔(dān)的免賠金額部分，但是如果投保了這項附加險，那么按照對應(yīng)投保的險種約定的免賠率計算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險人負(fù)責(zé)賠償。
太平洋保險提醒
車險改革后，“免賠率”進(jìn)行了重新調(diào)整，比之前有所提升：次責(zé)5%、同責(zé)10%、主責(zé)15%、全責(zé)20%；除此之外，被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實行 30%的絕對免賠率；而違反安全裝載規(guī)定、但不是事故發(fā)生的直接原因的，增加10%的絕對免賠率。如果選擇投保這項附加險之后，以上這部分免賠金額，車主便可以得到賠償。
2
機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險
作為商業(yè)車險改革后增加的一項附加險，這項附加險是說被保險機(jī)動車損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，但因無法找到第三方而增加的由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償。簡單來說，就是愛車受到損壞了，但是卻找不到肇事人，投保這項附加險之后就不用“自認(rèn)倒霉”啦！
3
玻璃單獨破碎險
對于很多車主尤其是車輛價值較高的車主而言，愛車的玻璃如果單獨破碎是一筆不小的開支，但是它又不在車損險賠付范圍之內(nèi)。而這項附加險便是為車主主要解決玻璃破碎的賠償問題！具體而言：它主要是保險期間內(nèi)，被保險機(jī)動車風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失金額賠償。
4
發(fā)動機(jī)涉水險&自燃損失險
對于很多居住在南方尤其是雨季很長的車主而言，這兩項附加險可酌情考慮。前者可以保障因發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)的直接損毀。后者則是保障被保險機(jī)動車自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失。這兩者雖然屬于小概率事件，但一旦發(fā)生，損失都很大，尤其是氣候條件較為多雨地區(qū)的車主，值得關(guān)注。
結(jié)語以上是太平洋保險為大家介紹的一些車主關(guān)注率比較高的附加險險種，其實，商業(yè)車險改改后的附加險設(shè)置經(jīng)過簡化后，每一項都有適合
現(xiàn)實生活中，不少車主會對根據(jù)保險的表面詞匯，想當(dāng)然去產(chǎn)生自己的理解，從而導(dǎo)致一些觀念上的誤區(qū)。那么，在商業(yè)車險里，在附加險方面都容易產(chǎn)生哪些誤區(qū)呢？
誤區(qū)一
主險和附加險全買等于全賠
很多車主會有“全險”的概念，覺得自己的車上了“全險”，就一切事故都不用擔(dān)心了，保險公司肯定會照單全部賠償。其實，在保險術(shù)語中根本不存在這個詞語。即便是你投保了全部的主險和附加險（共計15款），也不能說是“全險”，因為還有很多種情況屬于保險除外責(zé)任。因此，消費(fèi)者一定要正確理解“全險”的概念，可以說，并沒有真正的“全險”存在，只是有的消費(fèi)者購買的險種相對更為全面，提供的保障更多而已。
誤區(qū)二
投保自燃損失險，只要自燃，都可獲賠
任何一項商業(yè)車險的主險或附加險都有其責(zé)任免除的條款。同理，自燃損失險也有一些責(zé)任免除的內(nèi)容。（一）自燃僅造成電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失；（二）由于擅自改裝、加裝電器及設(shè)備導(dǎo)致被保險機(jī)動車起火造成的損失；（三）被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失；（四）這項附加險每次賠償實行 20%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠率、 免賠額約定。
誤區(qū)三
投了不計免賠險就可以百分百獲賠了
作為一項附加險，不計免賠險也有其責(zé)任免除的責(zé)任范圍。比如，即使車主購買了不計免賠險，也有須自行承擔(dān)部分費(fèi)用的“絕對免賠”條款，包括因違反安全裝載規(guī)定而增加的； 發(fā)生機(jī)動車全車盜搶保險約定的全車損失保險事故時，被保險人未能提供《機(jī)動車登記證書》、機(jī)動車來歷憑證的，每缺少一項而增加的；
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附件險雖然作為附加條款，但對某些車主而言卻是非常必要和有幫助的，對于這次改革后的附加險，我們也挑出了大家關(guān)心的一些問答，一一來解釋！
問題一：為什么附加險比原來減少了那么多，會不會限制投保人的選擇？
之所以減少附加險數(shù)量，一方面是因為將一些附加險并進(jìn)了主險保險責(zé)任，使主險保障范圍更寬，險種整合體系清晰，以便更好地維護(hù)消費(fèi)者利益。另一方面，減少行業(yè)示范條款數(shù)量，但允許符合條件的保險公司開發(fā)特色附加險條款，可以豐富保險產(chǎn)品種類，加大投保人的選擇余地。
問題二：假如我的車停放時被其他車撞壞，找不到肇事方，但我投保了車損險，保險公司如何賠付？
車險改革后，按照行業(yè)示范條款約定“被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率；也就是說，這位車主可以按照損失70%得到賠付。但是，如果附加《機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險》則可以在附加險項下賠付免賠的30%的車輛損失。
問題三：假如我選擇附加了不計免賠條款，是不是不管發(fā)生了保險事故，保險公司都可以全額賠付？
不是，下列情況下，應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）機(jī)動車損失保險中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的；
（二）因違反安全裝載規(guī)定而增加的；
（三）發(fā)生機(jī)動車全車盜搶保險約定的全車損失保險事故時，被保險人未能提供《機(jī)動車登記證書》、機(jī)動車來歷憑證的，每缺少一項而增加的；
（四）機(jī)動車損失保險中約定的每次事故絕對免賠額；
（五）可附加本條款但未選擇附加本條款的險種約定的；
（六）不可附加本條款的險種約定的。
問題四：投保時附加了發(fā)動機(jī)涉水損失險，那么車輛在涉水行駛過程中導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水而損毀，保險公司是否賠付？
可以賠付。雖然車損險條款約定發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞為責(zé)任免除；但這位車主附加發(fā)動機(jī)涉水損失險，發(fā)動機(jī)損失可以賠付，但需扣除15%的絕對免賠。
問題五：如果我的車投保了車損險，附加車身劃痕損失險，只要車被劃傷了，保險公司均應(yīng)賠償嗎？
不是的。雖然投保了附加險，但也有除外責(zé)任。車身劃痕險條款約定以下幾種情況責(zé)任免除，一是被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失；二是因投保人、被保險人與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失；三是車身表面自然老化、損壞，腐蝕造成的任何損失。
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每日1悟——先倒空你的杯子
超強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”帶來狂風(fēng)暴雨，?？?萬多輛車被泡水或刮損，報案數(shù)創(chuàng)下歷史記錄。不少車主對于自己所購買的保險產(chǎn)品了解不足，車輛發(fā)生損壞時無法獲得賠付。
附加險需單獨購買
超強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”過后，保險公司遭遇了歷史上罕見的車險理賠高峰。海南保監(jiān)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，全省各保險機(jī)構(gòu)接到車險報案共3.2萬件，初步估計損失金額2.13億元。
多家保險公司報案數(shù)據(jù)顯示，此次臺風(fēng)造成的車輛損失主要涉及的保險險種有車損險、玻璃險、涉水險三種，然而不少車主由于購買保險時沒有仔細(xì)了解清楚，涉水險和玻璃險兩個險種極少有人購買，以致于車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)泡水損壞和單獨的玻璃破碎時無法獲得賠付。
“車主在購買時總是說自己買了‘全險’，但是在車險險種中，其實并不存在‘全險’。諸如玻璃險、車身劃痕險、自燃險、涉水險等都屬于附加險種，需要另行單獨購買，但是很多車主并未購買?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
以“威馬遜”臺風(fēng)帶來的車輛損失來看，很多車輛泡水受損。但是，不少車主因為僅購買車損險，沒有購買涉水險，發(fā)動機(jī)進(jìn)水受損無法獲得保險公司理賠。
莫忽視附加險“玻璃險”
最近網(wǎng)上流傳不用買車損險的附加險“玻璃險”，臺風(fēng)中出現(xiàn)玻璃破碎也能獲得理賠。
“這是車主的誤解。臺風(fēng)‘威馬遜’期間，不少車輛由于受損部位不止玻璃一處，如前擋風(fēng)玻璃和發(fā)動機(jī)蓋一起受損的，是屬于車輛損失險的保障范圍，購買車損險的車輛可以獲得賠付?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
然而，如果車輛僅是出現(xiàn)玻璃單獨破碎，購買車損險、未購買玻璃險的車輛無法獲得保險賠付。
不足額投保影響賠付
臺風(fēng)“威馬遜”帶來的車險理賠案件中，最明顯的特征是“推定全損”的車輛較以往明顯增多。
據(jù)了解，不少車主為了降低保費(fèi)，進(jìn)行不足額投保，這樣的投保方式導(dǎo)致汽車在發(fā)生全損時賠付金額無法彌補(bǔ)損失。“沒想到不足額投保會帶來這么大損失，虧大了！”李先生懊惱地說。
按照保險合同約定，由于李先生只購買了23萬元保額的車損險，車輛推定全損最高只能獲得23萬元的賠付款，而李先生的寶馬車購入時花了40萬元。
業(yè)內(nèi)人士提醒，全損車輛的賠付金以保險合同約定的保險金額為最高標(biāo)準(zhǔn)，建議車主在投保時足額投保。新車足額投保的保險金額為購置價；對于已使用了一段時間的車輛，車主投保的金額應(yīng)該為車輛購置價減去折舊金額后的價值，具體的折舊計算方法可以向保險公司咨詢。
從4月1日起，機(jī)動車輛商業(yè)保險變更為新條款，從不同保險公司買到的車險產(chǎn)品、價格都基本一致了。如一輛10萬元的六座以下家庭自用車購買全險(以A款為例)，保費(fèi)共計4842元(未考慮優(yōu)惠系數(shù))。但精明的車主通過靈巧搭配還是可以省下一筆錢，尤其是附加險沒必要全都買。免賠險新手司機(jī)不宜投保新車險針對車損險推出了可選免賠特約條款，免賠金額分為300元、500元、1000元和2000元。
其好處之一就是車主在投保車損險時，可以獲得保費(fèi)優(yōu)惠。例如，小王投保了500元的可選免賠特約條款，車損險保費(fèi)可以打9.1折，至少省163.71元。但一旦發(fā)生了車輛碰撞事故，假如保險公司定損為800元，則保險公司只賠300元(800元-500元)，如果定損低于500元,小王一分錢也拿不到。因此,對于駕駛技術(shù)不熟練的新手來說,第一年出險的情況比較多,大多數(shù)屬于小剮小蹭,維修金額一般在200元以上1000元以下,不要免賠額更劃算一些。但是對于熟手司機(jī)來說,投保車損險主要是防范大事故，因此，投?？蛇x免賠特約條款可以省下一筆保費(fèi)。劃痕險老手司機(jī)可不保和免賠險相反，車身劃痕損失險對新車手來說卻是最好能投保。
車身劃痕險承保的是無明顯碰撞的劃痕損失，更適合車技還不老練的車主，570元就可以獲得5000元的保額。但對于老司機(jī)來說，刮蹭幾率比較低，可以省去這筆保費(fèi)。不計免賠險適合車技不佳的新手一般情況下，車損險、第三者責(zé)任險等都會有15%～20%不等的免賠率，也就是說，被保險人將自行承擔(dān)15%～20%的賠償，保險公司只負(fù)責(zé)賠償剩余部分。
但投保了不計免賠特約條款，則本來由被保險人自行支付的部分，也將由保險公司支付。該險種的保費(fèi)一般是相應(yīng)險種標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的15%～20%，如1819元的車損險，相對應(yīng)的不計免賠險保費(fèi)為272元。此類險種也是適合車技不佳的新車主投保，老車主則可以省去這筆保費(fèi)。盜搶險適合無固定停車場車主盜搶險原來是捆綁銷售，即車主要想投保盜搶險，就必須投保主險車損險。但從4月份起，盜搶險就可以單獨投保了。如一輛價值10萬元的車，投保10萬元的盜搶險，其保費(fèi)約為610元。
從4月1日起，機(jī)動車輛商業(yè)保險變更為新條款，從不同保險公司買到的車險產(chǎn)品、價格都基本一致了。如一輛10萬元的六座以下家庭自用車購買全險（以A款為例），保費(fèi)共計4842元（未考慮優(yōu)惠系數(shù)）。
但精明的車主通過靈巧搭配還是可以省下一筆錢，尤其是附加險沒必要全都買。免賠險：新手司機(jī)不宜投保新車險針對車損險推出了“可選免賠特約條款”，免賠金額分為300元、500元、1000元和2000元。其好處之一就是車主在投保車損險時，可以獲得保費(fèi)優(yōu)惠。例如，小王投保了500元的“可選免賠特約條款”，車損險保費(fèi)可以打9.1折，至少省163.71元。但一旦發(fā)生了車輛碰撞事故，假如保險公司定損為800元，則保險公司只賠300元（800元-500元），如果定損低于500元,小王一分錢也拿不到。因此,對于駕駛技術(shù)不熟練的新手來說,第一年出險的情況比較多,大多數(shù)屬于小剮小蹭,維修金額一般在200元以上1000元以下,不要免賠額更劃算一些。
但是對于熟手司機(jī)來說,投保車損險主要是防范大事故，因此，投?！翱蛇x免賠特約條款”可以省下一筆保費(fèi)。劃痕險：老手司機(jī)可不保和免賠險相反，車身劃痕損失險對新車手來說卻是最好能投保。車身劃痕險承保的是無明顯碰撞的劃痕損失，更適合車技還不老練的車主，570元就可以獲得5000元的保額。但對于老司機(jī)來說，刮蹭幾率比較低，可以省去這筆保費(fèi)。
不計免賠險：適合車技不佳的新手一般情況下，車損險、第三者責(zé)任險等都會有15%～20%不等的免賠率，也就是說，被保險人將自行承擔(dān)15%～20%的賠償，保險公司只負(fù)責(zé)賠償剩余部分。但投保了“不計免賠特約條款”，則本來由被保險人自行支付的部分，也將由保險公司支付。該險種的保費(fèi)一般是相應(yīng)險種標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的15%～20%，如1819元的車損險，相對應(yīng)的不計免賠險保費(fèi)為272元。此類險種也是適合車技不佳的新車主投保，老車主則可以省去這筆保費(fèi)。盜搶險：適合無固定停車場車主盜搶險原來是“捆綁銷售”，即車主要想投保盜搶險，就必須投保主險車損險。但從4月份起，盜搶險就可以單獨投保了。如一輛價值10萬元的車，投保10萬元的盜搶險，其保費(fèi)約為610元。
由于盜搶險承保的是全車丟失，車上的部件丟失是不賠的，因此，對于有固定停車場、外出機(jī)會不多的車主來說，可以不投保，能省下600多元保費(fèi)。如果無固定停車場、附近治安不好，盜搶險最好不要省。車上人員責(zé)任險：有意外險可不買車上人員責(zé)任險主要承保的是因交通事故造成司機(jī)、乘客傷亡，一般來說，駕駛?cè)说馁M(fèi)率要高出乘客，駕駛?cè)藶?.42%，乘客則為0.27%。保額1萬×5的車上人員責(zé)任險，保費(fèi)為150元。如果車主和家人都購買了人壽險中的意外傷害險，則可考慮不再購買車上人員責(zé)任險。
車輛在出現(xiàn)事故后，雖然維修費(fèi)用全部由保險賠付，但是車輛已經(jīng)貶值，因此有律師建議在車輛保險附加險中增加交通事故減值損失險，以減少車主的損失。保監(jiān)會對此做出回復(fù)保監(jiān)會鼓勵保險產(chǎn)品創(chuàng)新，這方面的保險產(chǎn)品可以由保險中介機(jī)構(gòu)或保險公司決定是否開發(fā)。
通過梳理近幾年北京法院系統(tǒng)的判決發(fā)現(xiàn)，交通事故案件中，針對原告的車輛貶值索賠請求，法院有的判決支持，有的沒有支持。比如，此前，網(wǎng)絡(luò)紅人郭美美駕駛瑪莎拉蒂被中糧集團(tuán)一輛奧迪車撞壞，朝陽法院就判決中糧集團(tuán)及駕駛員除賠償維修費(fèi)39萬元外，還要賠償車輛貶值費(fèi)21.3萬元。
豐臺法院李法官介紹，根據(jù)民事法律有關(guān)規(guī)定，物品受損了，修理、修復(fù)等費(fèi)用，明確規(guī)定需要賠償，但物品價值貶值的這塊損失，法律沒有明確規(guī)定。在司法實踐中，法官一般會根據(jù)受損車輛的使用年限、行駛里程、主要部件受損程度等因素，綜合考慮是否支持受害車主提出的車輛貶值費(fèi)請求。一般來說，如果新車發(fā)生嚴(yán)重事故，法官會酌情判決支持。如果是使用多年的舊車發(fā)生事故，索賠車輛貶值費(fèi)往往難獲支持。為了公平起見，貶值損失的數(shù)額也由第三方鑒定機(jī)構(gòu)評估得出。
目前的問題是，現(xiàn)在的保險公司都不承保貶值損失，這筆損失只能由當(dāng)事人自己負(fù)擔(dān)。長期代理保險訴訟案件的廣東律師徐阿杰說。近日，他專門給保監(jiān)會主席項俊波寫信，建議在車輛保險附加險之中增加交通事故減值損失，由保險公司來承擔(dān)這部分費(fèi)用。他還隨信提交了一份自己擬訂的保險條款。
郭美美瑪莎拉蒂案中車輛的貶值費(fèi)高達(dá)21萬元，這不是一般人能承受的。徐阿杰認(rèn)為，如今馬路上的豪車越來越多，發(fā)生交通事故貶值數(shù)額往往都很大，在沒有保險公司分擔(dān)風(fēng)險的情況下，一旦肇事者的經(jīng)濟(jì)實力一般，受損車主這筆損失可能會索賠無門。
徐阿杰表示，保監(jiān)會答復(fù)他稱，保監(jiān)會一直鼓勵保險產(chǎn)品創(chuàng)新，以豐富保險產(chǎn)品，提高商業(yè)保險的保障水平。徐阿杰提到的交通事故減值損失險，可由保險中介機(jī)構(gòu)或保險公司決定是否開發(fā)，建議他直接和保險機(jī)構(gòu)溝通。
隨著車險改革范圍的逐步擴(kuò)大，越來越多人開始了解并關(guān)注這次新政。本次車險改革亮點多多，小編就為大家解讀其中變動較大的六類附加險。
先來了解附加險基礎(chǔ)常識
何為附加險?簡單來說，附加險就是車主在選擇一些主險之后，如果還有想要保障的部分，可以通過附加險來選擇。需要注意的是：附加險不能獨立投保，只能在主險基礎(chǔ)上進(jìn)行添加。綜上所述：
這次車險改革，附加險部分都主要改了什么?在這次車險改革中，涉及到附加險的部分可以說是變動比較大的。簡而言之，附加險險種進(jìn)行了整合，體系更加清晰：原有38個附加險及特約條款保留10個，新增1個。也就是說，改革后的附加險目前共計11項!這11項的附加險分別包括：1、玻璃單獨破碎險2、自燃損失險3、新增加設(shè)備損失險4、車身劃痕損失險5、發(fā)動機(jī)涉水損失險6、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險7、車上貨物責(zé)任險8、精神損害撫慰金責(zé)任險9、不計免賠率險10、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險11、指定修理廠險。今天小編將重點解讀以上附加險中的6項。
不計免賠率險
投保條件：車主投保了任一主險及其他設(shè)置了免賠率的附加險后，均可投保這項附加險。
保障什么?保險事故發(fā)生后，按照對應(yīng)投保的險種約定的免賠率計算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險人負(fù)責(zé)賠償。
小編提醒：
車險改革后，免賠率進(jìn)行了重新調(diào)整，比之前有所提升：次責(zé)5%、同責(zé)10%、主責(zé)15%、全責(zé)20%;除此之外，被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率;而違反安全裝載規(guī)定、但不是事故發(fā)生的直接原因的，增加10%的絕對免賠率。如果選擇投保這項附加險之后，以上這部分免賠金額，車主便可以得到賠償。
無法找到第三方特約險
投保條件：投保了機(jī)動車損失保險后，可投保本附加險。保障什么?簡單來說，投保了這項附加險后，被保險機(jī)動車損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，但因無法找到第三方而增加的由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償。
玻璃單獨破碎險
保障什么?這項附加險很容易理解，也是很多車主會選擇的險種，主要解決玻璃破碎的賠償問題!具體而言：它主要是保險期間內(nèi)，被保險機(jī)動車風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失金額賠償。
自燃損失險
保障什么?顧名思義，這項附加險主要為車主提供的自然是車輛自燃方面的損失啦!具體來說，有以下兩方面的保障：首先，保險期間內(nèi)，指在沒有外界火源的情況下，由于本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等被保險機(jī)動車自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失;其次，發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機(jī)動車的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險人承擔(dān)。
小編提醒：
施救費(fèi)用數(shù)額在被保險機(jī)動車損失賠償金額以外另行計算，最高不超過本附加險保險金額的數(shù)額。
車身劃痕損失險
保障什么?保險期間內(nèi)，投保了這項附加險的機(jī)動車在被保險人或其允許的駕駛?cè)耸褂眠^程中，發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險人按照保險合同約定負(fù)責(zé)賠償。保險金額為2000元、5000元、10000元或20000元，由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。
發(fā)動機(jī)涉水損失險
保障什么?對于居住在容易發(fā)生水患地區(qū)的車主而言，這項附加險也是很多人會選擇的險種。它可以提供以下保障：首先，車主在保險期間內(nèi)，投保了本附加險的被保險機(jī)動車在使用過程中，因發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)的直接損毀，保險人負(fù)責(zé)賠償;其次，發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機(jī)動車的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險人承擔(dān);施救費(fèi)用數(shù)額在被保險機(jī)動車損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額。
小編提醒：
這項附加險僅適用于家庭自用汽車、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車、企業(yè)非營業(yè)用車，同樣，只有在投保了機(jī)動車損失保險后，方可投保本附加險。