什么是第三方責(zé)任險不計免賠？隨著經(jīng)濟水平的提車一族越來越路風(fēng)險也與日俱交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較編建議可以購買一個第三方責(zé)任險不計免么第三方責(zé)任險不計免賠是什么意思面一起來了解下。
什么是第三方責(zé)任險不計免賠
所謂的不計免賠險就是指車輛中的不計免賠條屬于商業(yè)附加險的一個險種通常是經(jīng)過特別的約險事故發(fā)生照對應(yīng)投保的主險條款規(guī)定的免賠率計算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠額部險人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險。
根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)險人在保險單載明的責(zé)任限額下列免賠率免賠：
(6)負(fù)全部責(zé)任的免賠率為20/p>
(7)負(fù)主要責(zé)任的免賠率為15/p>
(8)負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10/p>
(9)負(fù)次要責(zé)任的免賠率為5%。
(10)違反安全裝載規(guī)定加免賠率10%。
投保第三方責(zé)任險不計免賠的重要性
第三方責(zé)任險不計免賠的全稱為第三方責(zé)任險不計免賠率特約條第三方責(zé)任險的一個附加險主只需要投保了這個險可以將本該由自己負(fù)責(zé)的5%~20%的賠償責(zé)嫁給保險公單點說就是讓保險公司進(jìn)行全額賠償。第三方責(zé)任險不計免賠保障比較的全是費率卻非常的便宜。
但需要注意的計免賠險只將車輛損失險與第三方責(zé)任險的事故責(zé)任免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險公司。在購買車險主應(yīng)給車輛損失險與第三方責(zé)任險分別投保不計免賠自身理賠權(quán)益達(dá)到最大化。
什么是第三方責(zé)任險不計免賠？相信通過以上的介家都有了一定的了單通俗點的說法是一種可以把自己的損失降到最小大程度上保障自己利益的一款產(chǎn)品。
一、被保險人允許的合格駕駛員：這里有兩層含義，一是被保險人允許的駕駛員，指持有駕駛執(zhí)照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執(zhí)行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業(yè)性的租賃關(guān)系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執(zhí)照，并且所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車類相符。只有"允許"和"合格"兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發(fā)生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走，或未經(jīng)車主、保險車輛所屬單位主管負(fù)責(zé)人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為"被保險人允許的駕駛員"開車，此類情況發(fā)生肇事，保險人不予賠償。
二、使用保險車輛過程：保險車輛作為一種工具被運用的整個過程，包括行駛和停放。例如，保險吊車固定車輪后進(jìn)行吊卸作業(yè)，可稱"使用保險車輛過程"。
三、第三者：在保險合同中，保險人是第一方，也叫第一者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的受害人是第三方，也叫第三者。
四、人身傷亡：人的身體受傷害或人的生命終止。
五、直接損毀：保險車輛發(fā)生意外事故，直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。
六、依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規(guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)，按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔(dān)的事故責(zé)任所應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。
在我國，交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發(fā)生的車輛事故，公安交通管理部門一般不予受理。這時可請出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定研究處理，對公安交通管理部門或出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的處理意見有嚴(yán)重分歧的案件，可提交法院處理解決。
七、保險人依照保險合同的規(guī)定給予補償：
1．保險合同的規(guī)定：指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關(guān)規(guī)定。
2．保險人并不是無條件地完全承擔(dān)"被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額"，理賠時還應(yīng)剔除保險合同中規(guī)定的不賠部分。
第三方責(zé)任險，又稱第三者責(zé)任險，簡稱三責(zé)險，是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。
第三方責(zé)任險最多能賠多少錢
計算保險費的依據(jù)，同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故賠償金額的最高限額。
（1）每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：（1）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；摩托車、拖拉機的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險費率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市（北京、上海、天津、重慶），計劃單列市（深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其他區(qū)域?qū)儆贐類，最低選擇2萬元。
（2）除摩托車、拖拉機外的其他汽車第三者責(zé)任險的
最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險人在投保時自行協(xié)商選擇確定。
（3）主車與掛車連接時發(fā)生保險事故，保險人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車賠償限額為限。
保險專家給你幾點小提示：
1.購買車輛保險時，需仔細(xì)閱讀條款，特別是免賠部分的內(nèi)容一定要看清，不懂要搞清。
2.遇到事故時，請及時通知保險公司，這樣可以為之后的理賠作更充分的準(zhǔn)備。
3.按照事故的不同情況，在向保險公司提交證明時，先打個電話詢問，在確認(rèn)了所需證件已經(jīng)齊全的情況下再前去索賠，以免事倍功半。
4.車輛過戶時，保險合同一定要重新辦理，否則無效。這點買二手車時一定要注意。
三責(zé)險不計免賠條款
不計免賠率主要是賠償交通事故中的免賠金額。您認(rèn)真看看您的保險條款，車損險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險和盜搶險上都有對交通事故的損失定有免賠率，全部責(zé)任是20%，主要責(zé)任是15%，同等責(zé)任是10%，次要責(zé)任是5%。
根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20%，負(fù)主要責(zé)任的免賠15%，負(fù)同等責(zé)任的免賠10%，負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免賠率為20%。
發(fā)生交通事故后，交通警察會根據(jù)現(xiàn)場的情況，判定事故雙方的事故責(zé)任。如果我方車輛駕駛員對交通事故負(fù)有責(zé)任，按照這條規(guī)定，我們就不可能得到100%的賠償，必須根據(jù)我方所負(fù)責(zé)任減去相應(yīng)的免賠金額。
投保了不計免賠險后，車輛損失險和第三者責(zé)任險的這條規(guī)定就失效了。無論我們在事故中負(fù)擔(dān)什么責(zé)任，都可以得到100%的賠償。
1、不計免賠特約險條款
辦理了本項特約保險的機動車輛發(fā)生所投?；倦U的保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按責(zé)應(yīng)承擔(dān)的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償
2、不計免賠特約險保險費
保險費計算公式：不計免賠險保險費=（車輛損失險保險費+第三者責(zé)任險保險費）20%。
我國的道路交通安全一直是黨和政府非常重視的問題，隨著汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，普通家庭擁有私家車的比例也逐年提高，許多安全法規(guī)勢在必行，今天我們來談一談什么是第三者責(zé)任險，以及第三方責(zé)任險都哪些需要注意的方面。
第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險），全稱：商業(yè)第三者責(zé)任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔(dān)。
該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險人負(fù)責(zé)處理。保險公司會在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。
以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強制保險險種，不知道什么是第三者責(zé)任險，從而不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強險的補充。
在《中華人民共和國保險法》與什么是第三者責(zé)任險它的注意細(xì)節(jié)相關(guān)的規(guī)定中明確告知了：
保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。
責(zé)任保險的被保險人給第三者造成損害，被保險人對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險人的請求，保險人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險金。被保險人怠于請求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。
責(zé)任保險的被保險人給第三者造成損害，被保險人未向該第三者賠償?shù)?，保險人不得向被保險人賠償保險金。
責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。
除了上述列舉的內(nèi)容之外，對于第三方責(zé)任險，還要特殊注意責(zé)任免除、賠償處理和附加險的事項。
根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，保險人在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi)，按下列免賠率免賠：（1）負(fù)全部責(zé)任的免賠率為20%，負(fù)主要責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)次要責(zé)任的免賠率為5%。（2）違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率10%。
此外，未經(jīng)保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權(quán)重新核定。不屬于保險人賠償范圍或超出保險人應(yīng)賠償金額的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。由此看出，什么是第三者責(zé)任險的免賠條例和責(zé)任認(rèn)定也是十分重要的。
在了解商業(yè)三者險賠償范圍之前，我們就首先對第三方責(zé)任險來做簡單介紹：第三者商業(yè)責(zé)任險的含義是指保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強險出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。
對于第三方責(zé)任險，是屬于交強險的補充存在，主要的就是對第三方責(zé)任人的一個賠償，在我們開車的過程當(dāng)中，不可避免的就會出現(xiàn)交通意外情況，雖說這不是我們愿意發(fā)生的，但是卻每年都在不斷的發(fā)生當(dāng)中，而為了能夠在出現(xiàn)事故之后，最大程度降低我們的損失，所以購買第三方責(zé)任險就成為了勢在必行之舉，而這個時候很多人都是再問，對于商業(yè)三者險賠償范圍是怎樣的呢？我們在出現(xiàn)交通事故之后又能不能最大程度的得到理賠呢，在這里，我們就根據(jù)這些內(nèi)容來為大家做簡單分析。
在第三方責(zé)任險的保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU車輛過程中發(fā)生意外事故，并且導(dǎo)致了第三方遭受到了人身或者是財產(chǎn)的損壞之后，是可以向保險公司進(jìn)行索賠的，簡單來說，只要符合這個條件，就是在商業(yè)三者險賠償范圍之內(nèi)的，當(dāng)然，也有些情況是屬于責(zé)任免除的，而在這里我們就根據(jù)這些特殊情況來為大家做簡要闡述，如此，我們就能夠更好的在事故出現(xiàn)之后，對事件進(jìn)行處理。
對于責(zé)任免除的都是有哪些情況呢？首先的第一種情況就是被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失不在賠償?shù)姆秶畠?nèi)，其次的話，就是本車駕駛的人員及其家庭成員人身傷亡以及所有或代管的財產(chǎn)的損失。私有車輛、個人承包車輛的被保險人或其允許的駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T，包括他們所有或代管的財產(chǎn)等，這些也是在不被保險的范圍之內(nèi)的，然后，第三種情況是本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失，這個也是屬于在第三者責(zé)任險責(zé)任免除范圍之內(nèi)的，對于以上所說的這幾種情況都是屬于責(zé)任免除范圍之內(nèi)的，當(dāng)然還有的就是保險人司不予賠償?shù)?，在這里也簡單為大家做下介紹：
第一，保險車輛發(fā)生意外事故，從而導(dǎo)致被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信中斷的損失以及其他各種間接損失的，第二，精神損害賠償：指因保險事故引起的、無論是否依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的任何有關(guān)精神損害的賠償。
以上就是我們對商業(yè)三者險賠償范圍的簡單介紹，不管是發(fā)生那種情況，只需要我們對這一保險范圍搞清楚，那么出現(xiàn)事故我們就可以及時應(yīng)對了！
年輕人喜歡結(jié)伴出游,尤其有車一族,喜歡自駕游。忙碌了一年的張某想出去旅游放松一下,但一個人比較悶,就網(wǎng)上發(fā)貼招人拼車旅游,王某應(yīng)征。路途中張某駕車突然失控,猛地從自己車道上拐向一邊,穿過雙黃線沖向?qū)γ娴娜诵械?最后撞上一棵大樹。由于車速太快,同車王某撞破前擋風(fēng)玻璃被拋出車外,致成重傷。
經(jīng)交警大隊依法認(rèn)定,張某承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。傷者家屬將張某和車輛投保的保險公司告上法院,請求法院判張某賠償醫(yī)療費、誤工費等各項費用,同時要求保險公司負(fù)有連帶責(zé)任,賠償?shù)谌截?zé)任險費用。
問題：
（1）原告能將保險公司告上法庭嗎？
（2）如果屬于保險事故,能要求保險公司第三方責(zé)任險賠償嗎？
（3）如果屬于保險事故,保險公司應(yīng)該負(fù)有哪些賠償責(zé)任？
解答：
（1）如果是第三者受傷害,保險公司不賠償,第三者能依據(jù)《道路交通安全法》直接起訴保險公司。但乘客,即車上人員,就不能依據(jù)條款直接向保險公司索賠,而應(yīng)該通過起訴車主,由車主向保險公司索賠。保險公司對原告不承擔(dān)直接賠償責(zé)任。
（2）此案中傷者是乘客,即車上人員,第三方責(zé)任險條款責(zé)任免除規(guī)定“本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失”,保險人均不負(fù)責(zé)賠償。這意味著車主不能通過交強險和第三方責(zé)任險索求賠償。在拼車關(guān)系中,一般情況下,搭車人都屬于“本車人員”范疇,因此無法通過交強險和第三方責(zé)任險得到賠償。但是,當(dāng)所拼車輛與其他車輛發(fā)生交通事故時,搭車人所受的損害就屬于其他車輛投保的交強險或第三方責(zé)任險的承保范圍,因此能否得到賠償以及賠償多少要取決于對方車輛的保險情況。
（3）車主張某為車輛購買了全險,可通過車上人員責(zé)任險向保險公司索賠受傷者的賠款。如法院判定的賠償額不超過保險合同的賠償限額,則按法院賠償額支付；如果法院判定的賠償額超過保險合同的賠償限額,則按保險合同的賠償限額支付。特別說明,車上人員責(zé)任險實行免賠率,免賠率與第三方責(zé)任險相同。
支招：拼車出旅,既省錢又低碳,是現(xiàn)代人鐘情的出游方式。但如何防范拼車風(fēng)險,最好是車主與拼車者都買保險,做到雙重保障。車主謹(jǐn)記購買車上人員責(zé)任險,可保障拼車者的利益與減輕自身的責(zé)任；拼車者也要為自己購買短期旅游意外保險。
隨著都市化的生活節(jié)奏越來越快，我們的腳步也隨即越來越倉促---代步的往往是奢侈座駕。各位車友們在選擇車輛品牌的時候往往十分注重汽車質(zhì)量和品牌。但是深入分析一下，如果大家花了很多精力以及資金去購買了一臺豪華的轎車，在外地如果突發(fā)意外事件無法正常運作了，這樣一來是對于自己和他人的不負(fù)責(zé)任的推卸行為。
無疑，買優(yōu)質(zhì)的保險是非常重要的事情之一，甚至可以說比買車還要重要呢。因為有關(guān)國家交通法規(guī)已經(jīng)頒布了必須購置車保險第三方責(zé)任險。我們的生活步伐越來越快，節(jié)奏也隨即加快了，尤其是與國際接軌的大都市好比北京，上海，豪華車輛是必不可少的一種交通工具。但是往往我們中的一些人猶豫躊躇不決，不知道該不該買豪華車輛的原因之一就是害怕車輛日后的損失慘重，難以挽回和彌補。那我們在猶豫的同時，是否考慮過給北京車輛每年度檢查外地交強險呢？其實，我們不能夠因噎廢食，就單單得以為買個便宜的車輛就可以隨便選擇一款保險。
那是一種敷衍了事的錯誤概念，不論汽車的貴賤，車保險第三方責(zé)任險都是一種對于自己人身安全以及車輛安全你我他的保障以及負(fù)責(zé)任的態(tài)度和做法。但是有不少人會這樣提出疑問：其實我們也有考慮過一些汽車保險，但是時下里，汽車保險的騙局太過多樣化，讓我們無法一眼識破，所以應(yīng)該如何選擇正確的保險，讓我們開車安心，在外地穿梭自如就好比在北京一樣呢？其實，車保險第三方責(zé)任險就是您上好的最佳選擇之一了。
有了它，不僅僅對于您的車輛在外地行車安全做年度檢查，也是對你的人身安全負(fù)責(zé)任。試想，一臺轎車是否安全可靠就在于它的各個方面機制是否都運行良好，是否有漏洞和隱患。如果每年度做車保險第三方責(zé)任險，那么可以一掃您的這些顧慮和后患?，F(xiàn)在的車輛保險無疑就有這么幾種類型：首先是單一的車輛車主人身保險，這樣的保險僅僅對于車主本人在同程行車的安全有所保障，跨城市則無效；第二種就是對于雙方，不僅僅車主，還有對方車主也加以保險，這樣一旦出現(xiàn)了不可預(yù)料的交通事故對于你我他都很負(fù)責(zé)，但是也僅僅限制于同城，出城就無效了；那么下面我就要提到車保險第三方責(zé)任險，這款保險不單單包括了前面我所說到的兩種情況，更重要的是北京車輛的車主在全國各地都可以安然自如的行車，同時保障的是車主和對方車主雙方的行車安全，還保證了一年一度的年檢車輛是否安全可行。那么我們相對于人身安全和高昂的豪華車費用，這樣的保險費用實在是微不足道，九牛一毛了，大家不要為了蠅頭小利而喪失了行車車主在外地的人身安全問題。
保險網(wǎng)建議車主購買第三方責(zé)任險，這是因為第三方責(zé)任險可以有效分擔(dān)第三者傷亡帶來的損失。那么第三方責(zé)任險的賠償范圍是什么呢?具體怎么賠償?本文將為您介紹。
第三方責(zé)任險賠償范圍
第三方責(zé)任險的賠償范圍包括我國法律規(guī)定的賠償范圍、保單載明的賠償金額以及自行承諾的賠償金額。
1. 法律規(guī)定的賠償范圍
保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)我國現(xiàn)行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定處理。
2. 保單載明的賠償金額
①當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過責(zé)任限額時：賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)
②當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)
3. 自行承諾的賠償金額
指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。
第三方責(zé)任險賠付原則
第三方責(zé)任險賠付按照一次性賠償和保險的連續(xù)責(zé)任原則來賠償。
1. 一次性賠償原則：經(jīng)保人和保險人商定后一次性賠償后，其后的追加索賠，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2. 保險的連續(xù)責(zé)任：被保險人獲得賠償后，保險合同繼續(xù)有效，直至保險期限屆滿。
第三方責(zé)任險賠付流程
1.通知出險和提出索賠要求
2.合理施救，保護(hù)事故現(xiàn)場
3.接受保險人的檢驗
4.提供索賠單證
5.向保險人開具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書