上周,市消協(xié)召開了2014“新消法 新權(quán)益 新責(zé)任 3·15國際消費者權(quán)益日紀(jì)念座談會”,包括金融在內(nèi)的多個行業(yè)的成都企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚一堂,向消費者共同做出了“誠信共見證,消費‘購放心’”的莊嚴(yán)承諾。
承諾大會結(jié)束后,本報聯(lián)合成都市消費者協(xié)會共同啟動的“誠信共見證,消費‘購放心’”2014影響成都生活品牌3·15維權(quán)大行動也將進(jìn)入回訪階段。
作為此次金融行業(yè)回訪階段的重頭戲,“承諾多快,出險理賠就有多快”財險公司回訪活動也將如火如荼地展開。 本周,我們將最后一次征集體驗車主,您只需提供愛車的車險投保公司、保單號、車型、車主姓名,就能參與本報開展的體驗回訪活動中來。凡被選中參與的車主,我們還將提供一份小禮品。
報名截止于3月25日下午5時。 活動回訪期間,本報將每周安排征集車主對不同財險公司的出險時間進(jìn)行測試,并記錄定損員到達(dá)時間,還將考察客戶服務(wù)熱線人員協(xié)調(diào)情況等。
屆時,成都電視臺也將對體驗測試活動進(jìn)行跟蹤報道,本報《財富管家》每周將對當(dāng)周測試情況進(jìn)行總結(jié)。
中國太平洋保險公司（zyjjqlt.com）,承載希望、放飛夢想！
車主購買保險，就是為了更放心、更安全。今天，專家為您講解如何獲取正當(dāng)賠付：出現(xiàn)交通事故后，首先要及時報案。除了向交通管理部門報案外，還要在48小時之內(nèi)向保險公司報案。對于單方事故來說，可直接撥打報案電話，也可以到有定損資格的保險代理公司報案和定損。對于雙車事故來講，必須撥打122交通報警臺，由交管部門認(rèn)定雙方各自責(zé)任；之后由主要責(zé)任方向保險公司報案，雙方當(dāng)事人一同到保險公司定損。
報案后應(yīng)當(dāng)提供以下證明或單據(jù)：A.有效期的保單正本；B.被保險人身份證；C.年檢合格的本車行駛證；D.發(fā)生事故時駕駛?cè)说鸟{駛證，此駕駛證必須年審合格并在準(zhǔn)駕車型范圍內(nèi)；E.屬于道路交通事箤嵞，應(yīng)提供交管部門出具的事故證明；F.屬于非道路交通事箤嵞，應(yīng)提供相應(yīng)的事故證明；G.因事故而產(chǎn)生的損失清單以及有關(guān)的費用單據(jù)；H.保險公司要求特別提供的其他理賠資料。溫馨提示請注意選擇有定損能力、服務(wù)好、維修水平較高的保險代理公司進(jìn)行定損、理賠和維修。正規(guī)保險代理公司可以進(jìn)行定損、理賠和維修的“一條龍服務(wù)”。
作為有車族，每年都要花一大筆錢購買各種車險，但出險后常常遭遇保險公司的閉門羹——車險拒賠，這讓很多車主郁悶不已。其實，車險拒賠的根本原因在于車險條款對理賠作出的事無巨細(xì)的規(guī)定，而這些規(guī)定又常常被投保人所忽略，因而就造成了出險后的N種不賠。作為車主，不僅要了解保險公司究竟賠什么，更要了解不賠什么，趨利避害，盡量減少自己的損失。不賠之一酒后駕車案例去年8月晚，孫先生在駕駛途中與其他車輛發(fā)生追尾事故。事后，交警部門認(rèn)定孫先生酒后駕車，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。孫先生要求保險公司按照第三者責(zé)任險進(jìn)行賠付。
他認(rèn)為，根據(jù)《道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。不過，孫先生去保險公司理賠時卻遭到了“閉門羹”。
不賠原因：保險公司理賠人員對此表示，該公司車險保單條款中已經(jīng)明確提示，保險公司不負(fù)責(zé)因駕駛員飲酒造成的損失或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。而我國《保險法》也規(guī)定，被保險人在保險標(biāo)的危險程度增加的情況下未履行告知義務(wù)，保險公司不承擔(dān)因此發(fā)生的事故賠償責(zé)任，酒后駕車就屬于這種情況。商報提醒：多數(shù)司機都知道，酒后開車是違法的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會被交管部門嚴(yán)肅處理。但并不是所有的人都知曉酒后駕車無法獲得賠償?shù)?。?jù)相關(guān)人士介紹，酒后駕車一般分為兩種情況，一種是喝醉，明知酒后駕車危險，還開車。一種是只喝了一點酒，發(fā)生事故主要是因為過失引起的。對酒后駕車，商業(yè)三者險是明確不賠的，交強險則規(guī)定可以由保險公司先墊付搶救費用。而根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局2004年5月31日發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規(guī)定，駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克為酒后駕車；血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車。還是記住那句話吧：喝酒莫開車，開車勿喝酒。不賠之二無牌照車出險案例陳先生花10多萬元買了輛新車，并為新車投保了車損險、全車盜搶險、第三者責(zé)任險等，一次繳納了保費。但出乎意料，不到一星期，在車牌尚未辦好之際，陳先生的新車卻被偷了。
在報案并多次自行尋找無果后，于是，陳先生到保險公司索賠，卻被拒賠了。不賠原因：新車保險單上有特別規(guī)定：“本保單項下全車盜搶責(zé)任險責(zé)任自車輛上牌之日起生效”，因為自己的車牌尚未領(lǐng)到，所以保險公司不負(fù)賠償責(zé)任。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，新車投保車損險、第三者責(zé)任險和其他附加險可以用發(fā)動機號、車架號辦理登記手續(xù)，出險后也可以據(jù)此認(rèn)定。而全車盜搶險就不同了，只有正式的牌照才能表明車輛的身份，沒有車牌號碼沒有辦法為車輛登記，一旦車輛被盜搶，無法證實車輛身份，對保險公司來說風(fēng)險很大，所以目前各大保險公司都要求只有在機動車輛上牌后，才正式開始承擔(dān)保險責(zé)任。陳先生車輛丟失在上牌照之前，盜搶險的保險責(zé)任尚未開始，保險公司自然不負(fù)責(zé)賠償。
車輛在出險時，保險車輛理賠必須具備兩個條件：一是保險車輛須有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證或號牌；二是在規(guī)定期間內(nèi)經(jīng)公安交通管理部門檢驗合格。因此，提醒消費者，在新車上牌之前，切記一定要保護(hù)好自己的車不要被盜和被撞。同時需要提醒車主，一旦發(fā)生事故且與超載有關(guān)，保險公司也可以超載為理由拒賠。而對無證駕駛或駕駛證有效期已屆滿的，保險公司也拒賠，原因很簡單：所投保險還未生效。
自駕出游，即使投保了所有車險，如果出險后處理不當(dāng)，仍有可能被保險公司拒賠。小編從保險公司了解到，車主的以下不當(dāng)處理方式會影響保險理賠。
擴(kuò)大損失不賠。車輛出險后，應(yīng)采取相應(yīng)的措施或及時修理，特別是在遇到會影響其他配件使用的情況時，可要求保險公司給予拖車費，采取一定的補救措施，否則，由此造成的擴(kuò)大損失部分，保險公司不予理賠。私自處理不賠。車輛拋錨應(yīng)迅速報案，由保險公司委托專業(yè)的施救公司救險。萬一發(fā)生事故，可由專業(yè)施救公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但如果車主私自解決，可能發(fā)生再次撞擊，甚至翻車，這類損失保險公司是不賠的，因為車險條款的保障對象是處于安全運行狀態(tài)的汽車。擅自修復(fù)不賠。
發(fā)生保險事故后，要經(jīng)保險公司核定損失、拍照確定，未經(jīng)保險公司確定的，車主不能擅自對車輛進(jìn)行修復(fù)。否則，保險公司有權(quán)重新核定，甚至拒絕賠償。定損單上的維修價是保險公司依據(jù)汽車修理完好所需要的合理市場均價，一般保險公司只認(rèn)準(zhǔn)二級以上資質(zhì)的維修站。車主自行選擇修理廠屬個人行為，如果車主去達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的維修站保養(yǎng)或修車，保險公司將會根據(jù)市場價格進(jìn)行核價。超出區(qū)域不賠。有保險公司規(guī)定自駕車出游前必須加保中國境內(nèi)險，否則保險公司不予理賠。
現(xiàn)在車險公司大多提供全國通賠，即便如此，行駛區(qū)域?qū)τ诒ＹM和理賠仍有所影響。因此，車主在投保相關(guān)車險時，不能光看保費是否打了折扣，還要了解日后的保險權(quán)益是否受到影響。經(jīng)常駕車去外地的車主，還可以考慮加保一個不計免賠條款。出車禍慎私了。出險時車主選擇私了要慎重。如果沒有保險公司的定損證明，即使當(dāng)?shù)亟痪块T能給予事故證明，保險公司也不能全面了解事故梗概，無法計算理賠額。當(dāng)然，如果事故中理賠額較小，例如僅僅是程度較輕的刮擦，選擇私了還是比較明智的。因為保險期內(nèi)無理賠記錄，續(xù)保時可享保費優(yōu)惠。保險業(yè)內(nèi)人士建議，異地出險時是否選擇私了，車主最好先自己盤算一下，怎么劃算就怎么解決。
最近,中央電視臺播放了汽車保險新聞:南京的公司商用車輪胎事故后補償?shù)倪^程中,保險公司的損失為5820元,和物價局價格認(rèn)證中心認(rèn)定的損失30500元,后者是前5.2倍以上!這些報告引起了車主的高度關(guān)注。在過去，車主和保險公司在汽車保險理賠過程中一直是敵人和敵人。然而,在過去的兩年里,廣東實現(xiàn)了傳輸系統(tǒng)的完整的汽車保險賠償被保險人的同名賬戶,建立一個共享汽車保險信息平臺,采取了一系列的措施來提高汽車保險中介的閾值。那么，車險十賠九的情況是否會得到改善呢?
贊同派
車險代理人員：我感覺近兩年的車險理賠糾紛要比以往少很多，現(xiàn)在各家保險公司都有共享的車型庫，能夠掌握大部分車型的零配件價格，部分小眾的車型，比如菲亞特品牌在定損的時候車行跟保險公司的分歧可能會比較大，但是保險公司在核定價格時也會跟車行進(jìn)行溝通，如果雙方存在差異的話，會想辦法統(tǒng)一意見。所以這種賠付不足的情況并不多。
車主黃先生：我的車輛前兩個月跟其他車輛相撞，交警判定對方全責(zé)，最初定損的時候，保險理賠人員所核定的損失為8000元，而在修車過程中，車行維修人員發(fā)現(xiàn)車輛右后側(cè)的輪轂也變形了，于是找保險公司重新鑒定，保險公司最終認(rèn)定這個零部件也是因事故受損的，所以同意給我換個新的。整個理賠過程比以往透明、嚴(yán)謹(jǐn)不少，車輛的維修費用接近9000元，可我自己一分錢都不用掏，我還是挺滿意的。
反對派
馬自達(dá)3劉小姐：我的車今年發(fā)生了三次事故，前兩次保險公司給我報了全部的費用。而第三次是單邊事故，我負(fù)全部責(zé)任，我的車修了三千多元，對方奧迪q7的維修費為2萬多元，但是保險公司說跟對方車行沒有簽合作協(xié)議，定損的金額與車行報價有2000元的差距，我自己需要負(fù)擔(dān)對方車輛2000多元的維修費用。在就費用沒有取得一致意見的時候，保險公司就讓對方車行修車了，我后來經(jīng)朋友提醒，才發(fā)現(xiàn)這完全不符合流程，親自跑到對方車行查看定損單，并且跟對方維修師傅與保險公司同時核價，最后才得到全部的賠付。我感覺現(xiàn)在的車險理賠過程還是有很多不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?，車主很容易吃暗虧?/p>
雅閣車主鄭先生：在美國、日本等國家，一旦發(fā)生重大賠付案，保險公司的理賠非常迅速及時，賠付額度也非常高，而國外的車險保費比國內(nèi)還便宜一些，所以從制度設(shè)計上來看，國內(nèi)的車險理賠確實存在賠付不足的問題。
經(jīng)驗談
當(dāng)賠付不足時，車主要與車行密切合作
在車險理賠過程中，如果車行與保險公司無法就賠償達(dá)成一致意見，雖然車主可以通過起訴保險公司的方式來維權(quán)，但這種途徑耗時耗力，因此如非遇到重大事故，建議車主還是通過其他更加省時省力的方式來達(dá)到目的。
首先,事故發(fā)生后,如果一輛車的主人有一種預(yù)感,覺得會有爭端在理賠的過程中,有必要保存各種證據(jù)盡可能了解類似案件的最高賠償金額從專業(yè)人士,了解條款可以用來爭取補償,減少損失的機會,提高他們的專業(yè)精神。此外，汽車主要是善于利用汽車的動力來保護(hù)自己的權(quán)利。經(jīng)銷商密切合作,與保險公司的程度非常高,其議價能力比主人獨自一人一匹馬,所以老板需要更多的與經(jīng)銷商溝通,甚至通過投訴電話的方式,使汽車獲得積極參與聲稱在這一過程中,這樣我們就能獲得更好的工資,但老板不能完全依賴汽車,要經(jīng)常主動理解索賠的進(jìn)步,它也容易鉆一個漏洞,造成其他不必要損失的。
2016年車險出險幾次費率會上浮呢？2016年車險將會實行新的規(guī)則，對于出險頻率比較高的車輛將會增加保費。此為，汽車的小刮小蹭報保險維修，第二年保費將會大大提高。2016年車險出險幾次上浮呢？本文將為大家詳細(xì)介紹。
2016年車險出險幾次上浮
一、出險理賠次數(shù)和保險費關(guān)系
從表中我們可以看出，出險2次的保費系數(shù)上浮25%、出險3次的上浮50%、出險4次的上浮75%、出險5次的保費翻倍!
一年內(nèi)無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險可以打6折。
二、出險理賠次數(shù)是保險費主要影響因素
改革前，新車購置價相同，則保費相同；改革后，不同車型新車購置價相同，但因為風(fēng)險的差異，保費也就不一樣。
1、費改前后區(qū)別
①新的保險條款增加了無法找到第三方特約險，不用客戶自己再承擔(dān)30%的免賠!
②原來在被保險車輛，上下車的過程中人員出險，原來不予以賠付，現(xiàn)在可以按照車上人員進(jìn)行賠付。原來被保險車輛意外傷到親戚朋友，出險人傷不賠，現(xiàn)在可以按照三者險正常賠付。
三、車險出險交強險費率上浮標(biāo)準(zhǔn)
1、上一個年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮10%；
2、上兩個年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮20%；
3、上三個及以上年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費下浮30%；
4、上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；
5、上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費上浮10%；
6、上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費上浮30%。
如果你的汽車出險了，而且不記得今年有幾次了，太平洋保險客戶可以打開太平洋保險公司的官方網(wǎng)站，輸入自己的帳號和密碼，在用戶管理里找到出險記錄，接著你只要打開來看，就可以進(jìn)行太平洋車險出險查詢。另外，在這個平臺上，不僅可以了解到愛車的出險記錄，還能知曉車輛理賠進(jìn)度，一旦您的愛車意外出險，您不用擔(dān)心太平洋車險會惡意拖延理賠時間，太平洋保險公司一向以信譽和理賠優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱，免費為車主提供查詢理賠進(jìn)度平臺。
有了太平洋車險出險查詢系統(tǒng)，真的很方便。家主上海的王女士一再表示出對太平洋車險的高度認(rèn)可。前一個月王女士的愛車在繁華鬧市區(qū)與一輛出租車發(fā)生追尾，導(dǎo)致車身損壞，王女士當(dāng)即撥打了太平洋車險的全國統(tǒng)一客服電話請求幫助，很快工作人員來到了現(xiàn)場，在進(jìn)行了勘察定損等系列工作后，通知王女士太平洋車險會在最快的時間為她完成理賠。王女士有點半信半疑，她以前聽朋友說過很多保險公司在理賠方面都做得不太好。令她意外的是沒過多長時間，保險公司工作人員就電話通知她帶上資料去拿理賠款。到了太平洋保險公司，客服人員熱情的接待了她，讓王女士很快拿到了理賠款項。
太平洋車險不僅保費價格實惠，推出的各項服務(wù)都深得人心，尤其是太平洋車險出險查詢系統(tǒng)一定程度上減少了車主的麻煩，讓車主們能及時了解自己的出險情況和理賠進(jìn)度，真正做到了投保車險、車險理賠等整個過程公開、公正、透明。
在車險行業(yè)，不少保險公司出于自身利益的考慮，一般對于私家車的出現(xiàn)次數(shù)都有明確的規(guī)定，一般出險的次數(shù)多，來年的保費肯定會有所上漲。那么到底一年出險幾次會影響第二年的保費?前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響?
隨著全國多個省市商業(yè)車險信息平臺的上線使用，監(jiān)管趨嚴(yán)已經(jīng)使得往日的車險優(yōu)惠不見了。而經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前因理賠次數(shù)多而導(dǎo)致保費上漲的車主不在少數(shù)，而且大部分的車主上年的總賠款都沒有現(xiàn)在保費上漲額那么多。
“以前，在商業(yè)車險信息平臺未上線使用時，各家保險公司給出的報價五花八門，而且往往并不參照車主上一年度的理賠記錄，這使得車主總能選擇一家報價最低的進(jìn)行投保?！币晃卉囯U公司的市場部人士就坦言，“現(xiàn)在，隨著商業(yè)車險信息平臺的上線使用，新車購置價最低折價或?qū)⑻岣卟⒐潭ā６匾氖?，商業(yè)車險進(jìn)平臺后，還會向保險機構(gòu)和投保人公開車輛承保、理賠等信息，像車主為了繼續(xù)能夠享受保費優(yōu)惠，來年換一家保險公司購買車險的辦法就行不通了。”
出險理賠次數(shù)增加 來年保費跟著漲
保險專家表示，保險公司在設(shè)定保費時主要依據(jù)是車輛上一年度的賠款金額和發(fā)生有責(zé)任的保險事故次數(shù)，如果車險客戶在上年度投保的交強險、商業(yè)車險保險期間沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄，則其投?？上硎軣o賠款費率下浮優(yōu)待，對于三年內(nèi)未出險的客戶，最多可給予30%的費率優(yōu)惠。對于上一年理賠次數(shù)較多的高風(fēng)險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內(nèi)出險5次以上，費率最高可上浮30%。
有業(yè)內(nèi)人士坦言，事實上交通新規(guī)更為直接的影響是，一些駕駛習(xí)慣不好的人出險概率會上升，上一年出險次數(shù)增長將導(dǎo)致其下一年保費的增加，最高可上浮30%。出險與保費金額多少不相關(guān)，只與出險次數(shù)相關(guān)。 而且現(xiàn)在的保險公司這些信息是共享的，都有相同的政策進(jìn)行約束。 所以，大家在是否報險衡量時需考慮維修的大小，很小的擦傷就不要走保險，留著以后一次性走保險較好。